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安森美半導(dǎo)體發(fā)布碳化硅 (SiC) 二極管用于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用

發(fā)布者:管理員  2018/12/28 10:25:33

       推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體發(fā)布了碳化硅 (SiC) 肖特基二極管的擴(kuò)展系列,包括專門用于要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用的器件。新的符合 AEC-Q101車規(guī)的汽車級 SiC 二極管提供現(xiàn)代汽車應(yīng)用所需的可靠性和強(qiáng)固性,以及等同于寬禁隙 (WBG) 技術(shù)的眾多性能優(yōu)勢。

  SiC 技術(shù)提供比硅器件更佳的開關(guān)性能和更高的可靠性。SiC 二極管沒有反向恢復(fù)電流,開關(guān)性能與溫度無關(guān)。極佳的熱性能、增加的功率密度和降低的電磁干擾(EMI),減小的系統(tǒng)尺寸和降低的成本使 SiC 成為越來越多的高性能汽車應(yīng)用的極佳選擇。

  安森美半導(dǎo)體的新的 SiC 二極管采用流行的表面貼裝和通孔封裝,包括 TO-247、D2PAK 和 DPAK。FFSHx0120 1200伏特 (V) 第一代器件和 FFSHx065 650 V 第二代器件提供零反向恢復(fù)、低正向電壓、與溫度無關(guān)的電流穩(wěn)定性、極低漏電流、高浪涌電容和正溫度系數(shù)。它們提供更高的能效,而更快的恢復(fù)則提高了開關(guān)速度,從而減小了所需的磁性元件的尺寸。

  為了滿足強(qiáng)固性要求,并在汽車應(yīng)用惡劣的電氣環(huán)境中可靠地工作,二極管的設(shè)計能夠承受大的浪涌電流。它們還包含一種提高可靠性和增強(qiáng)穩(wěn)定性的獨特專利終端結(jié)構(gòu)。工作溫度范圍為-55℃ 至175℃。

  安森美半導(dǎo)體高級總監(jiān) Fabio Necco 說:“安森美半導(dǎo)體推出符合 AEC 車規(guī)的器件,擴(kuò)展了肖特基二極管系列,為汽車應(yīng)用帶來 SiC 技術(shù)的顯著優(yōu)勢,使客戶能夠達(dá)到這一行業(yè)對性能的嚴(yán)苛要求。SiC 技術(shù)非常適用于汽車環(huán)境,提供更高的能效、更快的開關(guān)、更好的熱性能和更高的強(qiáng)固性。在講究節(jié)省空間和重量的領(lǐng)域,SiC 更高的功率密度有助于減少整體方案的尺寸,以及更小的磁性器件帶來的相關(guān)優(yōu)勢,受客戶所歡迎?!?/span>

  安森美半導(dǎo)體將在 PCIM 期間展示這些新的器件以及公司在寬禁帶、汽車、電機(jī)控制、USB-C 供電、LED 照明等領(lǐng)域的方案和用于工業(yè)預(yù)測性維護(hù)應(yīng)用的智能無源傳感器 (SPS)。

  安森美半導(dǎo)體還將展示領(lǐng)先行業(yè)的先進(jìn) SPICE 模型,該模型易于受到程序參數(shù)和電路布局?jǐn)_動的影響,因此相對于當(dāng)前行業(yè)建模能力是一大進(jìn)步。使用該工具,電路設(shè)計人員可提早在仿真過程評估技術(shù),而無需經(jīng)過昂貴和耗時的制造迭代。安森美半導(dǎo)體強(qiáng)固的 SPICE 預(yù)測模型的另一個好處是它可連接到多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的仿真平臺端口。

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